从地铁出站的时候速盈配资，发现自动扶梯左右两边各贴上了一双“小脚印”。了解后得知，原来这是示意乘客可以并排站立，不必“左行右立”。
“左行右立”，意指搭乘扶手电梯时靠右站立，将左边一侧留给着急的乘客快速通行。过去很长一段时间，这一“国际惯例”被国内许多城市引进，也被视为城市文明程度的体现。而如今，不仅是在北京，上海、广州、成都等多地都已通过不同形式取消“左行右立”。
小小变化却值得深思速盈配资，从中可以悟出一些改革发展的规律性认识。
为何取消“左行右立”？有研究表明，两侧同时站人时，扶梯每分钟可运送113名乘客，多于“左行右立”时的81名。此外，地铁运营公司还发现，95%的电动扶梯损坏是由于受力不均衡，这与长期“左行右立”导致扶梯左右两侧负载不同有直接关系。再加上地铁自动扶梯的运行速度较快，在其上行走或奔跑，安全隐患也不容小觑。
变还是不变？答案不在别处，在实践里。尽管是已经被普遍接受的“规则”或理念，但如果发现它不适应实践需要速盈配资，就要坚决地予以破除。革故方能更好地鼎新，要坚定站在新事物的一面。改变“左行右立”，正是在多年实践经验基础上的革新之举。
“左行右立”的办法看似运行良好，实则已造成浪费和隐患。这也启示我们，时代在进步，实践在发展，必须涵养见微知著的智慧和驭势应变的本领。
面对复杂的国际贸易形势，在山东青岛，外贸企业纷纷加大开拓欧洲、东南亚等国外市场的力度，有企业今年前4个月出口额同比增长36%。在江苏南京，有企业提前布局跨境渠道，并自建独立站，在传统外贸遇阻的情况下，线上渠道成为“第二增长曲线”，业绩亮眼。在浙江仙居，有企业积极对接国内渠道，根据国内市场的消费习惯，在产品适配性等方面作出改变，推动产品亮相线下商超、电商平台。
变化并不可怕，可怕的是面对变化消极被动，无所作为。保持锐意进取的心态，变中求新、变中求进、变中突破，就能赢得优势、赢得主动、赢得未来。
决定要变是第一步，如何变则进一步考验着治理的智慧。“左行右立”曾作为文明出行理念被社会普遍接受，也成为不少市民的习惯，各地在叫停“左行右立”的过程中，没有简单禁止，而是以随处可见的标识、广播引导等方式来进行柔性提醒，潜移默化。
由此而言，面对新趋势新认识，固步自封显然不对，盲目一刀切也不可取。比如，在新兴产业与传统产业发展中，传统产业就不能“一关了之”“一退了之”。“先载货后载人、先隔离后融合、先远郊后城区”，前不久，国家发展改革委对低空经济应用场景拓展作出部署，展现出因地制宜、循序渐进的智慧。无论改革还是发展，都是长期工程、系统工程，不可能毕其功于一役，既要有高瞻远瞩的谋略，也要有徐徐图之的耐心，应速则速，宜缓则缓，才能稳扎稳打，行稳致远。
“变者，古今之公理也。”识变应变求变速盈配资，不是对来时路的否定，而是看到其中孕育的螺旋式上升趋势。保持发展的眼光、开放的心态，在实践—认识—再实践—再认识的过程中，我们的事业定将蒸蒸日上，与日俱新。
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